BMW X5 thế hệ thứ 4 hoàn toàn mới trình làng, giá từ 4,299 tỷ đồng

Bên cạnh mẫu SUV cỡ lớn X7, THACO BMW ra mắt X5 thế hệ mới (G05) với nhiều thay đổi mạnh mẽ từ thiết kế, vận hành đến trang bị, công nghệ xe. Tại Việt Nam, BMW X5 được phân phối chính hãng với duy nhất phiên bản xDrive40i, giá bán từ 4,299 tỷ đồng.

BMW X5 thế hệ thứ 4 hoàn toàn mới trình làng, giá từ 4,299 tỷ đồng

Thế hệ hoàn toàn mới của BMW X5 (G05) ra mắt lần đầu vào giữa năm ngoái. Tương tự, BMW X5 thế hệ mới được sản xuất và lắp ráp tại nhà máy Spartanburg (thuộc bang South Carolina, Hoa Kỳ). Đây là một trong những nhà máy sản xuất lớn nhất cũng như là nơi ra đời của các thành viên khác trong gia đình BMW X Series như BMW X3, X4, X6 và X7.

Đúng như dự đoán, THACO BMW chỉ mang về Việt Nam duy nhất phiên bản X5 xDrive40i. X5 sử dụng dụng động cơ 6 xy-lanh thẳng hàng (I6), dung tích 3.0L (2.998cc), tích hợp tăng áp cổng nạp kép (TwinScroll turbocharger), công nghệ BMW TwinPower Turbo. Động cơ này cho công suất tối đa đạt 340 mã lực tại 5.500 – 6.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 450Nm, dải vòng tua 1.500 – 5.200 vòng/phút. Do đó, chiếc SUV có khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong vòng 5.5 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa: 243 km/h.

Tất cả phiên bản của BMW X5 (G05) đều sử dụng hộp số tự động 8 cấp Steptronic và hệ dẫn động 4 bánh xDrive với khoá vi sai cầu sau. Nhà sản xuất cho biết, X5 xDrive40i có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình: 8.5 ltr/100km.

Thiết kế X5 thế hệ mới trẻ trung và năng động. Phần đầu xe nổi bật với hệ thống lưới tản nhiệt hình quả thận đặc trưng, kích thước lớn hơn rõ rệt so với phiên bản tiền nhiệm (F15), cùng đường viền đơn.

Đường gân chạy dọc thân xe, tạo cảm giác hai bên sườn xe được mở rộng. Tiếp đó, đường gân này vuốt ngược lên phía đuôi xe về hệ thống đèn hậu, góp phần tạo nên một diện mạo rất hiện đại trên BMW X5.

Bên cạnh đó, nắp capo cũng sở hữu thiết kế mới. Phần nhô thân xe ngắn, vòm bánh xe hình lục giác. Mui xe được làm mới, đảm bảo tính động học, toát lên vẻ thể thao và năng động cho chiếc xe.

Càng về phía sau, thiết kế xe lại mang đến hình ảnh gọn gàng và rắn chắc hơn. Toàn bộ hệ thống đèn hậu đều được trang bị công nghệ LED. Cùng với đó là thiết kế đồ hoạ 3 chiều, thể hiện kỹ thuật điêu khắc hoàn hảo của những kỹ sư đến từ BMW. 

Đặc biệt, gói trang bị xLine trên X5 làm nổi bật tính năng off-road hơn. Gói trang bị này bao gồm nhiều chi tiết bên trong hệ thống lưới tản nhiệt (đều được ốp nhôm), thanh chắn bảo vệ (ở cản trước), baga mui, viền các cửa sổ ở hai bên đều được phủ nhôm cùng với những điểm nhấn khác xuyên suốt thân xe màu Pearl Chrome. Ngoài ra, X5 thế hệ mới cũng được trang bị tiêu chuẩn mâm hợp kim nan chữ V mới, với kích thước lên đến 19 inch.

Bước sang thế hệ mới, BMW X5 đã chuyển sang sử dụng nền tảng mô-đun CLAR (Cluster Architecture) mới, với hệ thống khung sườn được làm từ hợp kim nhôm, giúp xe nhẹ hơn mẫu xe tiền nhiệm (F15) từ 100kg – 150kg.

Bên cạnh đó, kích thước xe cũng được cải thiện một cách đáng kể so với phiên bản tiền nhiệm F15. Kích thước X5 tăng 42 mm cho chiều dài cơ sở (nay là 2.975 mm), 36 mm cho chiều dài tổng thể (nay là 4.922 mm), 36 mm cho chiều rộng (nay là 2.004 mm), và 19 mm cho chiều cao (nay là 1.745 mm).

BMW Live Cockpit Professional: X5 là sự dung hợp hoàn hảo giữa thiết kế hệ thống hiển thị với điều khiển giao diện kết nối người dùng. Từ đó, tạo nên một không  gian tương tác vô cùng thân thiện với người lái. Điểm nổi bật hoàn toàn mới trong thiết kế BMW X5 phải kể đến bảng đồng hồ điện tử, màn hình màu (kích thước 12,3 inch) phía sau vô lăng và màn hình giải trí trung tâm (12,3 inch) tích hợp tính năng cảm ứng.

Bên cạnh đó, người lái có thể tùy ý lựa chọn phương thức giao tiếp (tùy thuộc vào tình trạng của mình) thông qua các tính năng sau: tính năng cảm ứng trên màn hình trung tâm, cụm điều khiển iDrive, các phím chức năng trên vô lăng, điều khiển bằng giọng nói, tính năng điều khiển bằng cử chỉ - BMW Gesture Control.

Cụm điều khiển trung tâm trên BMW X5 được làm lại hoàn toàn mới, bao gồm núm điều khiển iDrive, cụm cần số cũng như một số chi tiết khác liên quan. Chẳng hạn như núm chuyển đổi chế độ vận hành (Driving Experience Control), nút Start/Stop, nút điều chỉnh hệ thống treo khí nén,...

BMW X5 được trang bị hệ thống điều hoà tự động 4 vùng hoạt động độc lập. Hệ thống đèn viền trang trí được tích hợp thêm tính năng đèn chào dẫn đường Welcome Light Carpet. Hệ thống này sẽ chiếu sáng khu vực ra vào xe khi cửa xe đóng hoặc mở. Còn hệ thống đèn trang trí nội thất sẽ phát ra ánh sáng viền xung quanh khoang nội thất trong một số tình huống được xác định trước, chẳng hạn như khi có cuộc gọi đến.

X5 cũng được trang bị hệ thống hỗ trợ lái. Đầu tiên phải kể đến hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động Parking Assistant Plus, cũng như công nghệ 3D View của hệ thống này. Nhờ những tính năng trên, người lái có thể quan sát toàn bộ không gian xung quanh xe thông qua hình ảnh 360 độ trên màn hình giải trí trung tâm.

Thể tích khoang hành lý sau của X5 có thể mở rộng hơn, từ 645 lít lên đến tối đa 1.860 lít, do khả năng gập hàng ghế sau 40:20:40. Ngoài ra, xe cũng được trang bị tiêu chuẩn cốp sau với thiết kế 2 phần riêng biệt và hệ thống cảm biến Comfort Access. 2 phần ở cốp sau có thể mở hoặc đóng hoàn toàn tự động mà không cần phải chạm hay nhấn bất kỳ nút bấm nào.

BMW X5 được trang bị tiêu chuẩn hệ thống kiểm soát giảm chấn động học - Dynamic Damper Control, với bộ giảm chấn điều khiển tự động giúp làm nổi bật lên cảm giác lái năng động đặc trưng. Hệ thống treo khí nén 2 cầu với chế độ tự động thích ứng, đảm bảo mang đến cảm giác thoải mái nhất cho người lái. Đồng thời, nhờ hệ thống kiểm soát cân bằng thông minh (DSC) mà tải trọng trên xe sẽ được nhận biết để có thể đưa ra các tính toán phanh khi di chuyển xe.

Cụ thể, khi chế độ SPORT được kích hoạt hay khi xe đạt vận tốc trên 138 km/h, thân xe sẽ tự động được hạ thấp hơn 20 mm, nhằm đem tới sự ổn định tối ưu cho người lái và đầm chắc vượt trội. Bên cạnh đó, người lái cũng có thể điều chỉnh độ cao của thân xe khi nâng lên cao tối đa 40 mm so với thiết lập tiêu chuẩn.

BMW X5 (G05) sẽ mở ra thêm nhiều lựa chọn mới cho khách hàng Việt khi có nhu cầu mua xe SUV hạng sang cỡ trung. Thời điểm tung ra thị trường, X5 sẽ cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ đang được phân phối trong nước như: Mercedes-Benz GLE (3,599 - 4,559 tỷ), Audi Q7 (3,340 - 3,089 tỷ) hay Lexus RX & RX-L (3,040 - 4,5 tỷ đồng).