Chiêm ngưỡng Audi e-tron đặt chân đến Việt Nam

Tại một showroom của Audi Việt Nam ở TP.Hồ Chí Minh đang trưng bày chiếc xe điện e-tron đầu tiên mới được nhập khẩu dưới dạng tạm nhập tái xuất.

Chiêm ngưỡng Audi e-tron đặt chân đến Việt Nam

Tin tức ô tô cho biết, mẫu SUV chạy điện Audi e-tron đầu tiên mới được Audi Việt Nam đưa về nước thuộc phiên bản 55 Quattro, phát triển trên nền tảng khung gầm của Audi Q5 và thiết kế khá giống với đàn anh này. Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.901 x 1.935 x 1.616 (mm) cùng chiều dài cơ sở xe đạt 2.928 mm.

Phần đầu xe có tấm lưới tản nhiệt hình bát giác màu bạch kim nhưng chủ yếu có mục đích tăng tính thẩm mỹ. Bên dưới nắp ca pô có một hốc nhỏ chứa các thiết bị sạc điện cho xe, hệ thống đèn trước dạng LED. Bên hông xe có gương chiếu hậu giống như các mẫu xe khác của Audi, mâm đa chấu kích cỡ 21 inch trông khá sang trọng. Phần phía đuôi xe là cản sau lớn, không có ống xả vì xe sử dụng động cơ điện. Cụm đèn hậu kéo dài trông khá bắt mắt.

Vào trong khoang nội thất, hãng xe Đức đã cắt giảm tối đa các nút bấm để chiếc xe trông đơn giản mà không mất đi sự sang trọng. Thay vào đó là hai màn hình cảm ứng MMI sẽ đảm nhận nhiệm vụ thực hiện các yêu cầu như chỉnh điều hoà, đa thông tin,… Đáng chú ý là tài xế có thể lựa chọn hai chế độ hiển thị dưới dạng đồ hoạ có độ phân giải cao.

Hệ thống ghế ngồi bọc da cao cấp, hàng ghế trước chỉnh điện, tích hợp chức năng massage, sưởi ghế. Khu vực tựa tay có cần số nhỏ gọn giúp người dùng chỉ cần thao tác nhỏ đã có thể vận hành chiếc xe với 7 chế độ lái khác nhau.

Về khả năng vận hành, Audi e-tron được trang bị 2 động cơ điện ở hai trục xe, có thể cho tổng công suất 402 mã lực và mô men xoắn 664 Nm. Chỉ trong 5,7 giây, e-tron đã có thể tăng tốc từ 0 - 100 km/giờ trước khi đạt tốc độ tối đa 200 km/giờ. Nhờ vào hệ thống pin điện áp cao, mẫu xe ô tô chạy điện này có thể vượt được hơn 400 km và có thể sạc đầy 80% pin chỉ trong vòng hơn 30 phút.

Dòng xe SUV điện này đã được bán ra tại các thị trường châu Âu với mức giá hơn 90.000 euro cạnh tranh với các đối thủ Mercedes-Benz EQC hay Tesla Model X. Còn tại Việt Nam, hãng xe Đức đưa Audi e-tron về nước ta chỉ nhằm mục đích trưng bày và quảng bá xe điện đến khách hàng và chưa có kế hoạch nào biến dòng xe này trở thành xe thương mại. Nguyên nhân là do còn khá nhiều rào cản về thủ tục, thuế phí hay cơ sở hạ tầng,...

Có thể bạn quan tâm:

► Mazda CX-8 2019 chào khách Việt với mức giá từ 1,149 tỉ đồng

► Mercedes-Benz G-Class cung cấp hàng triệu tuỳ chọn cho khách hàng