Từ ngày 1/7, một số mẫu bán tải sẽ thành xe tải

Theo đó, xe bán tải có khối lượng chuyên chở dưới 950 kg mới được phép tham gia giao thông trong nội đô thành phố.

Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về báo hiệu đường bộ (QCVN 41:2019/BGTVT) sẽ chính thức thay thế cho QCVN 41:2016/BGTVT, được áp dụng từ ngày 1/7/2020. Theo đó, định nghĩa của mỗi dòng xe sẽ có một số thay đổi nhất định.

Từ ngày 1/7, một số mẫu bán tải sẽ thành xe tải

- Dòng xe bán tải, xe tải VAN: có khối lượng hàng chuyên chở tham gia giao thông ở mức dưới 950 kg, trong đó xe 3 bánh có khối lượng lớn hơn 400kg sẽ được xem là xe con.

- Dòng xe tải: có kết cấu và trang bị chủ yếu để chuyên chở hàng hóa, cho phép tham gia giao thông từ 950 kg trở lên.

Đáng chú ý, trước thời điểm 1/7, định nghĩa dòng xe bán tải sẽ theo quy định khối lượng chuyên chở cho phép của dòng xe này (dưới 1.500 kg và dưới 5 chỗ ngồi). Do đó, sau khi QCVN 41:2019/BGTVT được áp dụng, những xe có khối lượng chuyên chở cho phép trên 950 kg sẽ được liệt vào danh sách xe tải.

Có thể thấy, việc một số mẫu xe bán tải tại thị trường Việt Nam được xếp vào danh sách các dòng ô tô tải sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến việc vi phạm hoạt động trong nội đô thành phố.

Từ ngày 1/7, những mẫu xe bán tải có khối lượng chuyên chở trên 950 kg sẽ được xếp vào danh sách ô tô tải và phải tuân thủ đầy đủ những quy định về việc cấm hoạt động trong nội đô (Hà Nội và TP.HCM) ở một số khung giờ cố định. Bên cạnh đó, nhóm xe tải nhẹ 1,25 tấn sẽ được coi là xe tải nói chung và cũng phải tuân thủ khung giờ theo quy định.

Được biết, những dòng bán tải được bán ra thị trường Việt Nam trong thời gian gần đây đều sở hữu khối lượng hàng chuyên chở dưới 950 kg. Do đó, những mẫu xe này sẽ không bị ảnh hưởng bởi QCVN 41:2019/BGTVT (áp dụng từ ngày 1/7).

Tuy nhiên, một số mẫu xe bán tải vẫn gặp phải khó khăn với quy định trên, như Ford Ranger XLS 2013 với khối lượng hàng chuyên chở ở mức 991 kg, Ford Ranger XLS 2015 ở mức 957 kg.